【太平洋汽車網(wǎng)】在其他條件相似的狀況下，肯定是車身越重的車在高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性越好了。由于車輛相當(dāng)重，可以將汽車完全壓在路面上，不容易發(fā)飄，理所當(dāng)然穩(wěn)定性就高了。

關(guān)系車輛高速駕駛時(shí)穩(wěn)定性的因素有非常多，除了車重外，還有輪胎、外形、驅(qū)動(dòng)形式、懸掛系統(tǒng)等。

1、車輛輪胎：車輛輪胎是車輛和地面接觸的惟一零部件，理所當(dāng)然車輛輪胎的好壞立刻決定了車輛的駕駛感受。大多數(shù)來(lái)說(shuō)，越寬、越扁的輪胎會(huì)使車輛在高速駕駛的穩(wěn)定性越好。

2、車輛外形：車輛外形也是關(guān)系車輛高速穩(wěn)定性的因素，越符合空氣動(dòng)力學(xué)的車輛在高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性越好。

3、驅(qū)動(dòng)形式：車輛的驅(qū)動(dòng)形式大多數(shù)包括前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)車肯定要比前后兩驅(qū)車更加穩(wěn)定。

4、懸掛系統(tǒng)：大多數(shù)來(lái)說(shuō)，獨(dú)立懸掛的車輛要比非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車輛更穩(wěn)定，獨(dú)立懸掛包含麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）