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        大眾速騰18款的有230TSI嗎?
        

        

        
2019-10-09 18:01:41

作者：chenhanlin



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾速騰18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，280TSI是1.4T 高功率版,另外1.8T是330TSI。
        自動(dòng)保存_chenhanlin
        大眾速騰230TSI和大眾速騰280TSI有什么區(qū)別具體如下：230TSI是低功率版本，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強(qiáng)度不同，還有最大的區(qū)別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細(xì)不一樣，再有的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的零件供應(yīng)商不同，高功率的配件做工明顯不同，一汽-大眾全新速騰是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素。有三種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，分別是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰是一汽大眾定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的?；诖蟊姽拘乱淮?a  target="_blank" class="cmsLink">PQ35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉
          

          剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比，看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。
          

          

          




          同級最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI
          

          全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來到我們面前，作為A+級轎車市場的標(biāo)桿，全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型，不僅具備豐富的配置水平，更有著同級最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。
          

          

          




          非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T
          

          對于全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰），如果在相對較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型，那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來就能夠發(fā)現(xiàn)：不僅擁有越級的空間和配置，還能能帶來不錯(cuò)的終端售價(jià)，可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型，我們和大家一樣都對這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。
          

          

          




          表現(xiàn)成熟 深度測試全新一代速騰200TSI
          

          全新一代速騰上市已有數(shù)月，作為A+級轎車市場的領(lǐng)軍車型，這一次的換代令其有了較大變化，無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然，速騰一直以來都是緊湊型轎車?yán)锏馁?，但如今的緊湊級市場的競爭卻是越來越大，細(xì)分之路也是越走越精，除了信仰和情懷，全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這，也成為本次我們想實(shí)測這款“神車”的緣由。
          

          

          




          動(dòng)力升級是變中重磅 實(shí)拍大眾全新速騰
          

          提到一汽-大眾，有兩款無人不知無人不曉的車型，一個(gè)是高爾夫，另一個(gè)就是速騰，想當(dāng)年，后者憑借亮眼的動(dòng)力以......
          

          

          




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