【太平洋汽車網(wǎng)】液壓挺柱式氣門工作不良現(xiàn)象：1.發(fā)動機啟動初期出現(xiàn)的氣門異響。2.發(fā)動機運行中始終出現(xiàn)的氣門異響。3.氣們異響隨發(fā)動機溫度的變化而變化等癥狀。

一般情況下，液壓挺柱都是安裝在缸蓋上,由凸輪軸直接驅(qū)動。液壓挺柱需要的油壓由發(fā)動機的機油泵供給，并且與發(fā)動機潤滑系統(tǒng)共用機油作為液壓介質(zhì)。在正常情況下，氣缸蓋上液壓挺柱的油道內(nèi)是始終充滿一定壓力的機油的，在這種情況下，液壓挺柱是不會有異響的。如果潤滑系統(tǒng)壓力不足、液壓挺柱磨損嚴重、液壓挺柱內(nèi)的單向閥密封不良，就會使液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發(fā)動機在工作時就會產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。特別是磨損的液壓挺柱，當汽車停著隔夜的時候，氣門桿因氣門彈簧作用，使勁擠壓液壓頂桿。其中的油就被擠壓出來。早上第一次著車的時候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足就出現(xiàn)達達達氣門桿撞擊的聲音。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）