【太平洋汽車網(wǎng)】逍客儀表盤(pán)上顯示ECO是一個(gè)節(jié)能模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是節(jié)能經(jīng)濟(jì)模式，只要ECO燈亮起，就說(shuō)明車輛已啟用ECO節(jié)能模式，不但省油還省能耗（油、電等）。

節(jié)能模式原理很簡(jiǎn)單，汽車在行駛過(guò)程中一旦開(kāi)啟ECO模式，行車電腦就會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行介入，通過(guò)對(duì)車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等等數(shù)據(jù)的提取和計(jì)算，再得出最適合的燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，最終達(dá)到節(jié)省油耗的情況。ECO駕駛模式分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。

被動(dòng)形式只是在儀表上有一個(gè)提示作用的指示燈，它并不會(huì)干預(yù)駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過(guò)20km/h的車速時(shí)，實(shí)時(shí)評(píng)估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處于比較經(jīng)濟(jì)的駕駛操作時(shí)，ECO的提示燈就會(huì)被點(diǎn)亮，反之如果比較激進(jìn)不節(jié)油的駕駛行為指示燈就不會(huì)顯示，它的作用只是作為提示，并不會(huì)影響到車輛的狀態(tài)表現(xiàn)。

主動(dòng)式的ECO模式都有一個(gè)開(kāi)關(guān)，駕駛者觸發(fā)開(kāi)關(guān)后，即便是比較激進(jìn)的加速深踩油門(mén)，車輛依然是保持很溫和的加速狀態(tài)，車輛很難達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速，車速在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速后即便油門(mén)踩到底繼續(xù)提速也很緩慢。換言之就是啟動(dòng)ECO后，行車電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性，更多的按照省油的模式來(lái)控制車輛的加速和行駛狀態(tài)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）