【太平洋汽車網(wǎng)】換檔頓挫屬正常情況，是自動(dòng)變速器在行駛時(shí)，只有在油門踏板行程達(dá)到75-80％時(shí)才能正常自動(dòng)變換檔位，但車輛在變換檔位時(shí)會(huì)有一些沖擊震動(dòng)， 大部分自動(dòng)波的車都或多或少的有這種情況，沒有什么影響。

開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。
對(duì)于自動(dòng)擋來說，換擋頓挫最根本的原因來自于換擋速度以及離合的接合力度，離合如果接合比較直接或者離合片摩擦系數(shù)較高或者離合片打滑就會(huì)造成頓挫感，因?yàn)闄n位之間傳遞的扭矩不匹配。自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）