【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝配的是德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計(jì)的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同，DSG所采用的是電液壓設(shè)計(jì)，而帝豪gl的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機(jī)設(shè)計(jì)的，DCT變速箱內(nèi)沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。

帝豪GL只有一款手動擋車型，其余均為6擋雙離合變速箱，也是主推的動力系統(tǒng)。不過雙離合變速箱的調(diào)校并不容易，毫不客氣的說很多中國品牌產(chǎn)品都在配雙離合變速箱，但真正開著順的很少，包括一些合資品牌在內(nèi)。

帝豪GL雙離合變速箱的行駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期，其實(shí)在試駕之前我是揪心的，因?yàn)榭吹搅颂嗍〉碾p離合變速箱，嚴(yán)重的闖動和傻傻的邏輯大大影響駕駛品質(zhì)。當(dāng)真的開上帝豪GL后會發(fā)覺這臺變速箱還不錯。
在整個試駕過程中變速箱很聰明，換擋也很平順，平順程度已經(jīng)類似傳統(tǒng)的AT變速箱，每個擋位結(jié)合的都很輕柔，沒有生硬的頓挫和不順暢，全天的試駕中只有偶爾的幾次，在堵車時一擋和二擋切換有一下闖動，其余擋位和時速下表現(xiàn)沒有什么可挑剔的，僅憑這一點(diǎn)就可以給出一個高分。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）