【太平洋汽車網】汽車主動三分頻不要后聲場是因為在一般情況后聲場都是作為補聲場，如果車子后排不經常坐人裝喇叭會比較浪費。

主動三分頻是用DSP實現(xiàn)的，支持每個通道（揚聲器）分頻點、延時任意設置。三分頻的中高頻是倒模的，安裝軸線盡量離主駕人頭不大于30°，以盡量增加直達聲比例。調試前先大音量掃頻測試一下，確認沒有明顯的共振。按照最常用的位置設定座位角度，關閉窗子，并按照最常用的姿勢坐好，分別用激光尺測量耳朵到各個揚聲器單元的距離。根據測試結果先在DSP上初設延時和分頻點、斜率。分頻點建議參考廠家的推薦值，貝塞爾濾波相位特性好一些，斜率設24dB或更高，低頻分頻點可以比廠家推薦值下移一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）