【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)節(jié)出口壓力，逆時(shí)針擰動(dòng)出口壓力變小，順時(shí)針擰動(dòng)出口壓力變大，其實(shí)就是在調(diào)整向下的彈簧力的大小。

恒壓閥在自控系統(tǒng)中作為主閥的壓力導(dǎo)閥。它除了可以單獨(dú)安裝在導(dǎo)壓管上外，還有一種立式閥體可直接安裝在主閥頂蓋上，與主閥聯(lián)成整體，稱為恒壓主閥(也稱蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥或背壓閥)。另有一種橫式閥體裝在電磁導(dǎo)閥的閥體側(cè)面，與主閥聯(lián)成一個(gè)整體，并與電磁導(dǎo)閥共同控制主閥的開(kāi)、閉，總稱恒壓電磁閥。

按正、反作用開(kāi)啟原理，恒壓閥又可分為正恒閥和反恒閥兩種。正恒閥是常閉型壓力導(dǎo)閥，即當(dāng)壓力高于給定值時(shí)，閥口開(kāi)啟，直至全開(kāi)，反恒閥是常開(kāi)型壓力導(dǎo)閥，即當(dāng)壓力高于給定值時(shí)，閥口關(guān)小，直至全關(guān)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）