【太平洋汽車網(wǎng)】豐田綠牌車有兩款插電式混合動(dòng)力車型，其中卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）綠牌照是卡羅拉雙擎E+，這款車可上綠牌。

卡羅拉雙擎E+是基于雙擎版車型打造而來。這意味著它與普通插電式混合動(dòng)力車型不同，卡羅拉雙擎E+在沒電的情況下仍是一款雙擎車型，而其它車型在沒電的情況則是一臺(tái)馱著沉重電池組的燃油車，優(yōu)勢(shì)高下立判。轱轆哥曾經(jīng)測(cè)試過某款自主品牌的PHEV車型，在HEV模式下的百公里油耗竟高達(dá)12L，這主要是受車重原因影響，而卡羅拉雙擎E+實(shí)測(cè)的百公里油耗僅為4.9L，而且還是在惡劣的路面條件下，而官方給出的綜合油耗可達(dá)4.3L，進(jìn)一步體現(xiàn)了雙擎E+的優(yōu)勢(shì)。

卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要是3點(diǎn)：

采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高一級(jí)別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級(jí)車價(jià)格帶（次時(shí)代先進(jìn)技術(shù)卻是 A級(jí)車價(jià)格）；個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場(chǎng)主流的高級(jí)感（極具個(gè)性但是市場(chǎng)主流設(shè)計(jì)）；高效的混合動(dòng)力技術(shù)確保出色的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。

常用的中段加速（20-50公里/小時(shí)）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動(dòng)機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛時(shí)，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染（高功率卻是低油耗、低排放）。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）