【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】具體位置可以通過(guò)保險(xiǎn)絲盒查找。防側(cè)滑的作用，就是當(dāng)車(chē)輛極不穩(wěn)定時(shí)通過(guò)車(chē)輪制動(dòng)器或控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來(lái)補(bǔ)償車(chē)輛的穩(wěn)定性。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等，這些都是汽車(chē)防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。ESP通常車(chē)輛上是默認(rèn)開(kāi)啟的，不需要手動(dòng)操作去開(kāi)啟。如果你的汽車(chē)有配備ESP或其他形式的防側(cè)滑系統(tǒng)，那廠家一般會(huì)在車(chē)輛上設(shè)置一個(gè)控制開(kāi)關(guān)按鍵，我們只要短按一下即可關(guān)閉ESP ，同時(shí)儀表盤(pán)上的ESP 指示燈亮起，如果想要重新開(kāi)啟ESP則再短按一下。

ESP主要對(duì)車(chē)輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車(chē)輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。在汽車(chē)制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，ESP會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動(dòng)，使車(chē)輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過(guò)方向盤(pán)來(lái)控制車(chē)輛行駛的方向，這一點(diǎn)跟ABS的功能有異曲同工之妙。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）