保時捷卡宴是雙離合嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷卡宴不是雙離合。2018全新保時捷卡宴傳動系統(tǒng)方面匹配了來著ZF品牌的第二代8AT變速箱，8速自動擋變速箱，具有多種駕駛模式。
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車CayenneSE-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五個類別。該車雖為SUV，卻繼承了保時捷家族許多跑車的特質(zhì)，它搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率為340馬力，最高時速可達到266公里/小時，成為世界上速度最快的越野車，
保時捷Cayenne外觀時尚動感，在外觀上，cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設(shè)計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內(nèi)部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實用性較強；后備箱空間與同級別車型相比略小。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
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