【太平洋汽車網(wǎng)】可能是發(fā)動機水溫傳感器節(jié)溫器有故障導致。如果節(jié)溫器壞了會導致汽車冷卻液始終進行大循環(huán)，就會導致發(fā)動機水溫上升慢。

水溫上升慢原因：

水溫傳感器凝結(jié)過多水垢。如果水溫傳感器結(jié)過多的水垢就會導致水溫傳感器敏感度下降，導致我們感應(yīng)水溫總是慢半拍，從而導致水溫上升很慢。

沒有安裝節(jié)溫器或者節(jié)溫器損壞，節(jié)溫器是控制防凍液流動的方向，控制大循環(huán)小循環(huán)。如果沒有安裝節(jié)溫器，或當節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關(guān)閉的故障時，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就會降低的很快，就會導致發(fā)動機水溫上升很慢。

散熱風扇常轉(zhuǎn)。如果散熱風扇電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導致我們發(fā)動機長期處于強制散熱中，導致水溫迅速下降，所以水溫也就會上升得特別慢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）