馬力功率扭矩哪個(gè)重要
【太平洋汽車網(wǎng)】馬力功率扭矩都很重要，缺一不可。另外功率就是馬力，馬力就是功率，兩者是不同的單位，可以互相換算。扭矩越大，軸功率越大，轉(zhuǎn)速越高，軸功率越大，扭矩和轉(zhuǎn)速都是產(chǎn)生軸功率的必要條件，扭矩為零或轉(zhuǎn)速為零，輸出軸功率為零。
汽車扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩；在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和功率一樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
汽車馬力我們可以簡單將馬力理解為馬的力量，1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。我們也能常在汽車功率上看到馬力的運(yùn)用，例如某汽車的最大功率為130馬力。
首先是扭矩，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動(dòng)機(jī)越好，我們常說的百公里加速時(shí)間很大一部分就是取決于汽車的扭矩。再來說說馬力，即我們所說的汽車功率，衡量一輛汽車最終能跑得多快，那就要看看它的馬力上限有多高。對于家用轎車來說，完美的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)該在很低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，而最大功率在相對比較高的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）
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