途安L用什么變速箱
【太平洋汽車網(wǎng)】途安L使用了干式雙離合變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱,最初應(yīng)用雙離合變速箱的就是大眾汽車。雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
但是,雙離合變速箱也是有缺點(diǎn)的,雙離合變速箱的缺點(diǎn)就是換擋平順性不好,在某些工況下?lián)Q擋會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)或頓挫現(xiàn)象,雙離合變速箱的可靠性和耐用性也是不如at變速箱和cvt變速箱的。
at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱,這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。at變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間有一個(gè)液力變矩器,這個(gè)液力變矩器能化解很多換擋過程中產(chǎn)生的沖擊和頓挫,所以at變速箱的換擋平順性還是比較不錯(cuò)的。
at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛,生產(chǎn)成本最高的變速箱。
cvt變速箱經(jīng)常在一些日本車上見到,這種變速箱可靠性和耐用性也是不錯(cuò)的,并且換擋平順性是非常好的。
cvt變速箱成本比較低,所以經(jīng)常在一些價(jià)格不貴的日系車上見到。一般搭載cvt變速箱的汽車都是比較省油的,這種變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在一個(gè)合理的區(qū)間。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃桂玲)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼