【太平洋汽車網(wǎng)】全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)是在路虎公司研究了一定路面狀況下的駕駛特點后，把一些比較成熟的駕駛習(xí)慣寫入程序中，而預(yù)先設(shè)定在車輛控制模式中。在地形復(fù)雜情況下，駕駛員可以選擇相應(yīng)的路面狀況模式。

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)（TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Response）是路虎獲得發(fā)明專利的一項創(chuàng)新技術(shù)，于2004年首次使用在路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3上。路虎系列越野車多數(shù)都應(yīng)用了該技術(shù)。在路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中共有五種檔位設(shè)定，依次為：普通、草地-沙礫-雪地、泥濘和車轍、沙土、巖石模式。

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，是路虎的新發(fā)明，并在路虎全車系得到應(yīng)用，為駕駛員操控提供支持，幫助駕駛員自信應(yīng)對幾乎各種地形和氣候情況：只要輕觸開關(guān)，專利的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)技術(shù)就會立即重新配置傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、以及牽引力設(shè)置，以保證在任何情況下均能發(fā)揮最佳駕駛性能。模式的選擇，僅僅需要輕輕轉(zhuǎn)動地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)控制旋鈕即可實現(xiàn)從一種模式轉(zhuǎn)換到另一種模式只要幾秒鐘的時間，以致駕駛員幾乎感覺不到。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）