【太平洋汽車網(wǎng)】做輪胎動(dòng)平衡前，需要先將輪胎拆下清潔并拆下舊的平衡塊，再將輪胎裝在動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好后，輸入相應(yīng)的數(shù)值后點(diǎn)擊開始，并根據(jù)機(jī)器顯示的數(shù)值偏差添加平衡塊，當(dāng)00兩個(gè)數(shù)值顯示在機(jī)器上，則證明動(dòng)平衡過程完成。

車輪是一個(gè)整體，由輪轂和輪胎兩大部分所組成。但由于制造原因使各部分的質(zhì)量分布不均勻，所以當(dāng)汽車高速行駛的過程中，會(huì)出現(xiàn)汽車車輪抖動(dòng)，方向盤震動(dòng)的感覺。針對(duì)此現(xiàn)象，人們通過給車輪在動(dòng)態(tài)情況下增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。因此，這就叫做輪胎的動(dòng)平衡。

如果汽車沒有方向盤抖動(dòng)，行駛正常的話車主可以不做后輪的動(dòng)平衡，但是當(dāng)汽車有方向盤抖動(dòng)的時(shí)候，就要考慮是不是因?yàn)檐囕啿黄胶猓蛻?yīng)該去做一個(gè)動(dòng)平衡的檢查。當(dāng)汽車更換了輪胎，修補(bǔ)輪胎或者車輪受到比較大的撞擊后，都應(yīng)該對(duì)汽車做一個(gè)動(dòng)平衡的檢查，后輪也需要做。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）