【太平洋汽車網(wǎng)】2017年7月1日開始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間分別為2020年和2023年，目前國(guó)家將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的。

自2019年7月1日起部分地區(qū)已經(jīng)相繼實(shí)行了國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格，而且國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車就不能登記上牌了，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽車可能會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，所以國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車也會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，具體強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)間需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膱?bào)廢政策來(lái)決定。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，對(duì)汽車的排放要求更加嚴(yán)格，對(duì)很多汽車生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)也是面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，畢竟到了國(guó)六政策落地后，新車銷售落戶都要向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)看齊，否則就要被淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）