【太平洋汽車網(wǎng)】這款車是燒機(jī)油的，大眾旗下的汽車燒機(jī)油是因?yàn)槠妆谏系木W(wǎng)紋設(shè)計(jì)和油氣分離器的原因。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)上的部件，這個(gè)部件可以將廢氣和機(jī)油蒸汽分離。如果油氣分離器分離機(jī)油蒸汽不徹底，那這些機(jī)油蒸汽就會(huì)重新進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

大部分德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)在汽缸壁上都是有網(wǎng)紋設(shè)計(jì)的，這些網(wǎng)紋可以儲(chǔ)存一些機(jī)油，這樣在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，這些機(jī)油就可以為汽缸壁提供良好的潤(rùn)滑了。

但是，網(wǎng)紋中儲(chǔ)存的機(jī)油在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)被燒掉，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

其實(shí)德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒點(diǎn)機(jī)油是很正常的，如果燒機(jī)油的量在正常范圍內(nèi)，那是沒有問題的。如果燒機(jī)油的量超過了正常范圍，那就需要去維修了。

德系車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)張力也是比較小的，所以活塞環(huán)是刮不干凈汽缸壁上的機(jī)油的。

德國(guó)的工程師將活塞環(huán)設(shè)計(jì)成這樣是為了保護(hù)汽缸壁，這樣可以延長(zhǎng)汽缸壁的使用壽命。如果車子出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，那可以使用粘度更高一些的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃桂玲）