【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車空調(diào)冷風(fēng)開啟，首先按下中控調(diào)溫度的旋鈕附近的AC按鍵，AC燈亮后，將調(diào)節(jié)溫度的旋鈕要調(diào)到藍(lán)色區(qū)即可開啟空調(diào)冷風(fēng)，注意不要調(diào)到紅色區(qū)域。一般汽車左邊是冷風(fēng)按鈕，藍(lán)色代表冷，紅色的代表暖氣，中間檔代表冷暖適中，打開冷風(fēng)把旋鈕往藍(lán)色地方調(diào)節(jié)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程。

壓縮過(guò)程，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

散熱過(guò)程，高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

節(jié)流過(guò)程，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀的細(xì)小液滴排出膨脹裝置。

吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）