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        雅閣座椅高低怎樣調(diào)節(jié)
        

        

        
2020-06-29 22:23:04

作者：chenjie5



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田雅閣座椅調(diào)節(jié)主要有：（1）前后調(diào)整的話，在座椅的下面有一個(gè)調(diào)整把，向上抬起后就可以前后調(diào)整，調(diào)整后把調(diào)整把復(fù)位。（2）靠背調(diào)整在靠近車門的一側(cè)靠背的最下方，有一個(gè)圓形的調(diào)整旋鈕，正，反方向擰就可以調(diào)整靠背的位置
        　　座椅調(diào)節(jié)應(yīng)注意：完全操控車輛的同時(shí)，應(yīng)盡可能向后調(diào)節(jié)駕駛員座椅。 應(yīng)筆直、靠后坐在座椅上，無(wú)需前傾就可完全踩下踏板并舒適地抓握方向盤。應(yīng)以相似方式調(diào)節(jié)乘客座椅，使其盡量遠(yuǎn)離儀表板中的前氣囊。當(dāng)乘員坐得離前氣囊太近時(shí)，如果前氣囊展開，乘員會(huì)嚴(yán)重受傷，甚至死亡。在保持對(duì)車輛操控的同時(shí)，請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離前氣囊就座。
        　　廣汽本田為了實(shí)現(xiàn)舒適而愉快的移動(dòng)社會(huì)，本著“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作為產(chǎn)品制造的最大主題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          有意外也有驚喜 ICT-300智能測(cè)試-本田雅閣
          

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          團(tuán)戰(zhàn)才能見(jiàn)實(shí)力 一次試完廣本銳·混動(dòng)家族
          

          作為后來(lái)者，本田的銳·混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國(guó)是這樣的。
          

          

          




          十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣得好？
          

          試著站著把錢給掙了
          

          

          




          打榜 | 誠(chéng)意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)
          

          在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬(wàn)，共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來(lái)看雅閣銳·混動(dòng)可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說(shuō)直接看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和得分吧。
          

          

          




          臥榻之側(cè)有本田，豐田混動(dòng)技術(shù)是如何被逆襲的？
          

          富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長(zhǎng)征路
          

          

          




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