【太平洋汽車網(wǎng)】輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時(shí)，輪距是雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離；一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但有些轎車沒(méi)有方向助力，如果前輪距過(guò)寬其方向盤就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。

輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距過(guò)寬還會(huì)影響汽車的安全性，因此，輪距應(yīng)與車身寬度相適應(yīng)，軸矩,是通過(guò)車輛同一側(cè)兩車輪的中點(diǎn),并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。

汽車的軸距短，汽車長(zhǎng)度就短，質(zhì)量就小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過(guò)半徑也小，汽車的機(jī)動(dòng)性就好。但如果軸距過(guò)短，則車廂長(zhǎng)度就會(huì)不足，后懸 (車輛最后輪軸線與汽車最后端的距離) 也會(huì)過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)造成行駛時(shí)縱向擺動(dòng)大及制動(dòng)、加速或上坡時(shí)質(zhì)量轉(zhuǎn)移大，其操縱性和穩(wěn)定性就會(huì)變壞。如果軸距過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)使得車身長(zhǎng)度增加，從而后部倒車盲區(qū)也會(huì)偏大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）