【太平洋汽車網(wǎng)】EGR模塊通常由EGR閥+EGR冷卻器組成，常見的EGR控制閥由發(fā)動機電腦控制,接收來自發(fā)動機電腦的直流電源，因為控制閥內(nèi)為常閉閥。常見的EGR閥使用內(nèi)部電機，克服彈簧力打開，閥內(nèi)部有位置傳感器用于指示位置，不要施加外力來開關(guān)提升閥。需要注意的是EGR控制閥總成不可解體，不可維修。

EGR冷卻器的檢查：斷開冷卻器防凍液進口或出口接頭和EGR 閥防凍液管接頭的其中一個，在斷開的防凍液管上連接并固定一根調(diào)壓空氣供應(yīng)軟管，將EGR冷卻器放入熱水箱中，EGR冷卻器必須完全浸入水中，施加必需的的氣壓，檢測有無氣泡從冷卻器冒出，核實氣泡并不是因為管接頭松動或殘留的空氣引起的，假如EGR冷卻器泄漏，必須更換。

EGR冷卻器的清洗：

冷卻器內(nèi)部防凍液會逐漸形成積碳，可以使用安全溶劑或礦物油清潔冷卻器內(nèi)部，徹底加滿EGR冷卻器模塊總成，將暴露的模塊表層朝上放置，浸泡EGR冷卻器一段時間，排出EGR冷卻器中的液體。

用礦物油或溶劑進行沖洗，用壓縮空氣吹干EGR冷卻器的里側(cè)。間歇晃動，以清除 EGR防凍液內(nèi)部松動的碎屑，用水沖洗冷卻器的防凍液側(cè)以下降溶劑或清潔劑進到防凍液的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）