【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機(jī)的輸出電量調(diào)節(jié)，是通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。車輛啟動(dòng)后，整車電器的用電供給，都是由車載發(fā)電機(jī)提供的。在汽車電器應(yīng)用量不同的情況下，發(fā)電機(jī)對(duì)外輸出的電量也是不同的。

汽車用電量越大，則勵(lì)磁電流越大。汽車用電量越小，則勵(lì)磁電流越小。至于電壓調(diào)節(jié)器，實(shí)際上就是整流，保壓的作用，是對(duì)輸出電壓的作用，而不是控制源頭端。

汽車上廣泛使用交流發(fā)電機(jī)，使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)良好。

②經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時(shí)緊固各部螺釘。

③傳動(dòng)皮帶的張力要合適。過(guò)松，易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊，易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。

④安裝蓄電池時(shí)，千萬(wàn)不要裝錯(cuò)，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。

⑤采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

⑥絕不允許用“刮火”方法試驗(yàn)是否發(fā)電。

⑦發(fā)電機(jī)有了故障不發(fā)電時(shí)，要及時(shí)排除，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）