【太平洋汽車網(wǎng)】1、前置后驅比前置前驅容易操控。當后輪用來運轉，前輪就能更專用于轉向，因此前置后驅的車子在轉向時會更加迅速而敏捷。2、前置后驅比前置前驅起步快、加速好。由于車輛起步、加速或者上坡時的車身重心偏后，這時候就需要后輪有一個很好的抓地力，才能有利于車輛起步、加速或者上坡。

前置前驅優(yōu)勢在于動力系統(tǒng)結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。

在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經(jīng)過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。

其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪需要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

后驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時容易出現(xiàn)轉向過度，需要很好的技術或先進的電子設備輔助。所以大多數(shù)的賽車還是使用后輪驅動。按照操控性能來講，最理想的布置方式是中置發(fā)動機后輪或四輪驅動。

目前國內外汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車大多數(shù)采用的是前輪驅動方式。由于采用前輪驅動方式，汽車的前胎比后胎磨損快，各位車主在日常使用維護及更換輪胎時需留意。一般來說，采用前輪驅動的車輛，由于其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達2：1。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）