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      1. 長安CS55定速巡航怎么開啟

        2020-07-03 08:51:33 作者:zhangguiye

          【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS55按方向盤上的CRUISE鍵可以開啟定速巡航系統(tǒng),儀表上對應(yīng)的巡航控制指示燈會(huì)點(diǎn)亮。跑高速時(shí)可以開啟ACC巡航,車輛將始終與前車保持在設(shè)定好的距離,自動(dòng)控制車速。

        長安CS55定速巡航怎么開啟

        定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較,從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小,以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。

        定速巡航系統(tǒng)可在約20km/h以上的車速進(jìn)行設(shè)置,使汽車以設(shè)定的車速恒速行駛。定速巡航系統(tǒng)只能通過減小油門的方法降低車速,而不能用施加制動(dòng)的方法降低車速。換擋桿位于P、N、R擋時(shí),定速巡航系統(tǒng)不起作用。下坡行駛時(shí),定速巡航系統(tǒng)不能使汽車保持一個(gè)恒定的車速,汽車根據(jù)自身的重量而加速,需要降低檔位或者踩下制動(dòng)踏板。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)

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          讓駕駛更輕松 體驗(yàn)長安新CS55 IACC系統(tǒng)

          提到自動(dòng)駕駛,或許很多人會(huì)想起特斯拉那幾起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而發(fā)生的交通事故,實(shí)際上國內(nèi)一些自動(dòng)駕駛研發(fā)工作正在默默地開展,其中就有車型搭載了L2級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),今天的主角正是其中的一員,長安新CS55(以下簡稱:新CS55)搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航,擁有了這個(gè)比ACC自適應(yīng)巡航更加智能的系統(tǒng),新CS55能夠讓駕駛更加輕松、安全。下面,我們就來一起探討以下這個(gè)智能系統(tǒng)。

          成熟中進(jìn)步 測試長安CS55 1.5T自動(dòng)炫耀

          CS55是長安最為年輕的產(chǎn)品之一,它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體,同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念,從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受,而內(nèi)在的呢,比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來品牌實(shí)力的重要一環(huán),而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定,因此,在測試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績。

          推薦自動(dòng)炫色型 新款長安CS55購車手冊

          長安新款CS55及CS55藍(lán)動(dòng)版已于9月12日正式上市,新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整,進(jìn)氣格柵造型有所變化,配置也有所升級。新款CS55共有8款車型,價(jià)格區(qū)間為8.49-13.39萬元,而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動(dòng)版共有1款車型,售價(jià)11.69萬元。下面我們就來看下新長安CS55哪款最值得入手。

          讓能耗更高效 試駕新款長安CS55藍(lán)動(dòng)版

          CS55絕對是長安汽車中的明星款車型,月月近萬輛的銷量足以證明它在自主緊湊級SUV市場中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日,全新CS55已經(jīng)正式上市,除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬元的售價(jià)之外,全新CS55還帶來了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型。其實(shí)一聽名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會(huì)與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒錯(cuò),藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力單元加持了48V輕混技術(shù),這么做的目的很簡單,就是要減少不必要的能效耗損,提升整車的工作效率。

          試乘體驗(yàn)長安CS55 L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)

          此次試乘體驗(yàn)長安CS55無人駕駛技術(shù)選在了國內(nèi)風(fēng)景獨(dú)特并且?guī)в幸唤z神秘感的可可西里進(jìn)行了一次國內(nèi)首次高原環(huán)境下對自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn),風(fēng)景壯美的同時(shí)也將是自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地前的又一次試驗(yàn),而長安品牌對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究在自主品牌中的地位也名列前茅,那就用事實(shí)說話來近距離的感受下其L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)吧。

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