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        寶馬1系電瓶正負極在哪
        

        

        
2020-07-27 17:41:10

作者：luliting



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】引擎紅色的塑料蓋子下面是正極，電瓶的負極，在電瓶正上方有一個蓋子，紅是正極，黑是負極，電瓶正極必須連在一起。拆裝電瓶時注意電瓶線的拆、裝順序，是為了防止在拆裝時電瓶正極通過扳手等金屬工件與機身及其他金屬零部件相接而發(fā)生短路放電。
        寶馬1系電瓶正負極在哪
        外觀上，新車與現(xiàn)款基本一致，除最低配車型外，其余3款車型均配備M運動套件，而雙邊共兩出式鍍鉻排氣升級為標(biāo)配。配置方面，新車標(biāo)配LED大燈組、新樣式電子擋把、自動大燈、自動雨刷、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、缺氣保用輪胎、多功能真皮方向盤、8.8英寸中控屏、倒車?yán)走_、倒車影像、仿皮座椅等。
        在此基礎(chǔ)上，高配車型還提供自動空調(diào)、18英寸輪圈、鋁內(nèi)飾、原廠導(dǎo)航、反差色縫線，以及更多車機系統(tǒng)互聯(lián)功能和選裝配置。動力上，原有的118i尾標(biāo)更為120i，搭載新款B38系列1.5T直列三缸發(fā)動機，最大功率提升至140PS，匹配7速雙離合變速箱；而原有的120i尾標(biāo)更為125i，搭載B48系列2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率192PS，同樣匹配了7速雙離合變速箱。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          試駕寶馬1系M運動套裝 拋棄固有成見
          

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          有信仰，更運動 實拍寶馬118i M運動套裝
          

          曾經(jīng)我也懷疑過這臺采用UKL前驅(qū)平臺的寶馬1系的血統(tǒng)問題，但當(dāng)我真正開過它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗。現(xiàn)在，更讓人著迷的來了，2019款華晨寶馬118i推出了M運動套裝版車型，車迷們魂牽夢繞的“寶馬M”運動套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺入門寶馬上。
          

          

          




          小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長
          

          眼下，年輕的購車者成為了市場主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購車需求越來越多元化和個性化，因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時候往往會考慮豪華品牌的入門級車型。
          

          

          




          花最少的錢體驗豪華 豪華品牌入門級車型橫評
          

          消費者對豪華品牌的追崇，除了它們的品牌附加值，更多的對它們的設(shè)計、用料以及機械品質(zhì)有著更高的期望。
          

          

          




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