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        理想one車身是全鋁嗎
        

        

        
2020-08-04 09:28:02

作者：lilinwei



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】理想one并不是全鋁車身，作為國內(nèi)首款國產(chǎn)上市的增程電動汽車，理想ONE定位中大型SUV，搭載1.2T三缸發(fā)動機(jī)，40.5千瓦時(shí)的電池，盡管省去了傳統(tǒng)燃油汽車的變速器，但由于其不是全鋁車身，重量重了不少，再加上發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)等，讓理想ONE的車身重量達(dá)到了2300千克。
        理想one車身是全鋁嗎
        理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想于2015年創(chuàng)辦的新能源汽車公司，首款車型理想one于2019年10月正式上市（4月開始預(yù)訂）。理想one與其他新勢力產(chǎn)品不同，由自建的理想常州制造工廠生產(chǎn)，工廠采用了大量國際先進(jìn)設(shè)備，全自動化生產(chǎn)線。
        增程式電動汽車的制造成本比較高，增程式是解決里程問題的一大方向，但發(fā)電機(jī)效率應(yīng)該比內(nèi)燃機(jī)效率更高，也就是更省油。官方數(shù)據(jù)，在增程模式下，理想智造ONE市區(qū)工況油耗將低于5L/100km，高速油耗也將低于10L/100km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          完善度已足夠“理想” 試駕理想ONE
          

          在造車新勢力蕓蕓眾生中，理想汽車是一個(gè)“獨(dú)特”存在。旗下首款產(chǎn)品理想ONE并不是一臺純電動車，而是一臺以電驅(qū)為基礎(chǔ)的“增程式智能電動車”。這種相對小眾的動力結(jié)構(gòu)，讓市場上的質(zhì)疑聲不斷，那么理想ONE怎樣消除消費(fèi)者的疑慮？作為奶爸車它足夠稱職嗎？隨著交付時(shí)間越來越近它準(zhǔn)備好了嗎？心里帶著各種疑問的我，終于來到理想汽車常州制造基地跟它進(jìn)行一次親密接觸。
          

          

          




          賣出2516輛，理想ONE 7月銷量環(huán)比增長33%
          

          理想汽車公布了理想ONE 7月的銷量數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源于中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)），理想ONE 2020年7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長33%
          

          

          




          多達(dá)10項(xiàng)變化，理想ONE上線全新OTA
          

          理想汽車在5月31日開始陸續(xù)向車主推送V1.2.5版本OTA，目前升級在有序進(jìn)行當(dāng)中。
          

          

          




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