【太平洋汽車網(wǎng)】氣囊燈亮，這一故障在汽車維修中還是比較多的，故障燈亮，自然是氣囊系統(tǒng)有問題了，故障原因也不是很多，最常見的原因就是：座椅下面有一個(gè)氣囊線束接口，在來回移動(dòng)座椅的時(shí)候容易松動(dòng)。

氣囊系統(tǒng)的構(gòu)成：

氣囊系統(tǒng)，又名輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩個(gè)部分，一是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu)，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成，工作原理就不詳說了，在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區(qū)分，氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。

氣囊燈常亮的原因及解決方案

氣囊故障燈亮了之后，通常所報(bào)的故障經(jīng)常會(huì)讓人不知所云，比如說“XX電壓過低”、“XX回路電阻過大”等，具體會(huì)是什么原因呢？

第一步，先判斷是不是假故障。有時(shí)候電瓶電壓過低就會(huì)報(bào)告類似故障，維修站通常也會(huì)先做這方面的判斷。

自己排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負(fù)極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測(cè)儀消除故障碼再試一下。

排除假故障后，很大一部分都是線路的問題。

1、氣囊系統(tǒng)的某一個(gè)插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個(gè)插頭的連接情況（黃色插頭），各個(gè)插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。

如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。

2、汽車某處的搭鐵線有松動(dòng)。檢查各個(gè)搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。

還有一部分可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個(gè)就涉及到更換相關(guān)的零部件了，但這方面的故障概率其實(shí)是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮一下了。

因?yàn)闅饽蚁到y(tǒng)的故障多是線路的問題，所以檢修時(shí)間是很不確定的，有的半小時(shí)可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以一定要有耐心，而且要找靠譜的維修站，大多數(shù)故障燈常亮的車主就是因?yàn)樽约簺]耐心或者維修站沒耐心才擱淺的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）