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        保時(shí)捷機(jī)油油位如何看
        

        

        
2020-08-12 10:08:16

作者：zhanghuangbin



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】保時(shí)捷跑車沒有機(jī)油尺，它的機(jī)油油位的查看方法是在儀表上看，用車身電腦選擇桿（在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的下方）來查看，選擇桿有上下前后四個(gè)方向：上、下是select(選擇)，前enter(確認(rèn))，后escape(跳出選擇)。
        保時(shí)捷機(jī)油油位如何看
        保時(shí)捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
        保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（又譯作費(fèi)迪南德·波爾舍），在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷911是真正的必需品，無可替代。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          56年間，歷代保時(shí)捷911成為了無數(shù)人的夢想跑車；當(dāng)?shù)妆P代號(hào)992的第八代911 Carrera S車型來到編輯部時(shí)，它是否如想象般出色？
          

          

          




          融合時(shí)代的經(jīng)典 海外試駕全新保時(shí)捷911
          

          說起911，第一個(gè)想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”，因此它的外觀設(shè)計(jì)師被戲稱為全世界最閑的職業(yè)，但實(shí)際上，每一次的更迭都有著非常大的進(jìn)步，在看似局限的條件下，創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時(shí)捷的旗艦，但一直都是品牌的圖騰，是保時(shí)捷車迷所尊奉的神。時(shí)代在變，全新一代，代號(hào)為992的保時(shí)捷已經(jīng)到來，在這個(gè)看似沒變的外殼里究竟換裝了什么能讓車迷一路追捧？
          

          

          




          新一代911發(fā)布 但保時(shí)捷早已決定全面電動(dòng)化
          

          保時(shí)捷當(dāng)年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。
          

          

          




          全新911推混動(dòng)版 或2020年發(fā)布
          

          這套混動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型的工作原理不同，將基于動(dòng)能回收系統(tǒng)打造。
          

          

          




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