【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】剎車(chē)軟就是大力踩剎車(chē)到底，車(chē)還是緩緩?fù)Ｏ拢杏X(jué)剎車(chē)沒(méi)有力度這種現(xiàn)象。剎車(chē)軟、硬其實(shí)是通俗的說(shuō)法，可以理解為腳踩制動(dòng)踏板的力度與實(shí)際車(chē)輛制動(dòng)快慢的關(guān)系，剎車(chē)軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢，剎車(chē)硬則是力大同時(shí)減速迅速。

對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)正常的車(chē)輛，剎車(chē)軟硬并不代表剎車(chē)性能的好壞，只是剎車(chē)的不同調(diào)校效果。當(dāng)然，如果你的剎車(chē)系統(tǒng)真的出現(xiàn)制動(dòng)力突然下降的情況，那就是故障了，跟軟硬沒(méi)有關(guān)系，趕緊去檢查排障吧。

既然剎車(chē)軟硬是調(diào)校的效果，那么自然就會(huì)有不同派別了。一般來(lái)講，日系車(chē)的剎車(chē)都調(diào)得偏軟，而德系和部分美系車(chē)會(huì)調(diào)得相對(duì)比較硬。

剎車(chē)軟的優(yōu)勢(shì)在于中低速行駛時(shí)，制動(dòng)力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車(chē)會(huì)更加從容。但劣勢(shì)是需要較大制動(dòng)力的時(shí)候，踏板的行程更長(zhǎng)，需要更大的力度。剎車(chē)硬的優(yōu)勢(shì)在于剎車(chē)的反應(yīng)更靈敏，制動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。但劣質(zhì)就是低速行車(chē)時(shí)比較難把握剎車(chē)力度，容易點(diǎn)頭和產(chǎn)生不必要的急剎，甚至?xí)鸷蠓阶肺玻瑢?duì)新手來(lái)說(shuō)駕駛壓力更大。

至于剎車(chē)軟硬的選擇其實(shí)得看個(gè)人喜好習(xí)慣，現(xiàn)在的車(chē)輛基本上制動(dòng)力差距不會(huì)相差太遠(yuǎn)，個(gè)人選擇更趨向其調(diào)校是否符合自己的駕駛習(xí)慣。剎車(chē)軟的車(chē)輛開(kāi)起來(lái)會(huì)容易上手，但駕駛激情有所欠缺；而剎車(chē)硬則需要更熟練的剎車(chē)力度把控。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張桂葉）