比亞迪e3用的是什么懸架
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪e3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種懸架在降低造車(chē)成本的同時(shí),可以提高汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性和操控性,是大部分汽車(chē)使用懸架搭配的原因。
比亞迪e3是比亞迪旗下的一款純電動(dòng)緊湊型汽車(chē)。這款車(chē)共有兩種不相同動(dòng)力的汽車(chē),一款是95馬力的,另外一款是136馬力的。
懸架是汽車(chē)底盤(pán)上的部件,懸架功能作用是連接車(chē)身與車(chē)輪的,假如沒(méi)有懸架,那汽車(chē)是無(wú)法正常駕駛的。懸架的結(jié)構(gòu)非常多,汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi),一類(lèi)是獨(dú)立懸架,另外一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的,理所當(dāng)然用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有干涉現(xiàn)象的。
非獨(dú)立懸架的中間是有連接的,用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間有干涉現(xiàn)象。汽車(chē)上經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,應(yīng)用最廣泛,成本最低的獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上經(jīng)常遇見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架,整體橋懸架。扭力梁懸架同樣是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單,成本相當(dāng)?shù)偷膽壹?。不過(guò)扭力梁懸架的舒適性是比不上獨(dú)立懸架的,而且只有價(jià)錢(qián)相當(dāng)便宜的汽車(chē)才會(huì)用扭力梁懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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