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        nIssan是什么牌子車
        

        

        
2020-08-24 17:26:56

作者：wangpanpan1



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】nissan就是日產(chǎn)汽車，日產(chǎn)進(jìn)入國內(nèi)銷售已經(jīng)很長時(shí)間了，日產(chǎn)旗下有很多轎車和suv。國內(nèi)的消費(fèi)者比較熟悉的日產(chǎn)汽車是軒逸，天籟，奇駿，逍客，藍(lán)鳥，瑪馳，勁客等車型。天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，天籟在國內(nèi)的銷量是不錯(cuò)的。
        nIssan是什么牌子車
        新款天籟換裝了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，新款天籟使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
        2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有159馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
        天籟的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。天籟的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          熟悉的名字不一樣的性格 測(cè)試2021款天籟 2.0T
          

          天籟一直在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，本次2021款車型到來，它是否能維持目前的銷量勢(shì)頭呢？
          

          

          




          骨子里還是傳統(tǒng)的 ICT-300智能測(cè)試-日產(chǎn)天籟
          

          雖然天籟外觀很潮，但在智能化方面，其實(shí)它是保守分子
          

          

          




          車機(jī)系統(tǒng)升級(jí) 試駕2021款東風(fēng)日產(chǎn)天籟
          

          一直有這樣的說法，“要了解一個(gè)車企實(shí)力如何，看它的中型車就知道了”，這句話套用在日產(chǎn)天籟上是完全適用的。
          

          

          




          最強(qiáng)2.0T之爭(zhēng) 日產(chǎn)天籟對(duì)比別克君威
          

          那么天籟和君威這兩款中型車，除了搭載強(qiáng)勁輸出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在其他方面如何，誰更面面俱到，能夠最終說服消費(fèi)者買單？
          

          

          




          三位日系車主的肯定 眾編輯體驗(yàn)第七代天籟
          

          第七代天籟做到了從內(nèi)到外的革新，讓大家對(duì)這個(gè)以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認(rèn)識(shí)。
          

          

          




          日產(chǎn)花了20年，耗盡200億美元，卻敗給了電動(dòng)車
          

          轉(zhuǎn)子引擎如此復(fù)活，又何嘗不是一件好事呢？
          

          

          




          捷尼賽思GV70全球首發(fā)！豪華純電SUV，續(xù)航超500km
          

          在CLTC工況下，續(xù)航里程超過500公里。快充模式下，充電功率可達(dá)350千瓦，電量從10%充至80%僅需18分鐘
          

          

          




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          坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日廣州車展期間開啟預(yù)售
          

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