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      1. 森林人后座怎么調(diào)節(jié)

        2020-09-15 17:48:44 作者:zengcaihong

          【太平洋汽車網(wǎng)】森林人后座調(diào)節(jié)方法:在頭枕位置有個(gè)豎直的手柄,拉起就可以調(diào)節(jié)了。斯巴魯森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn),如果引用現(xiàn)代的概念,就是一款“交叉”車型。

        森林人后座怎么調(diào)節(jié)

        森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯翼豹,移植到森林人的身上,這款經(jīng)典的底盤被提高了離地間隙,但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(SUV)所要求的較高的駕駛位置的同時(shí),它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

        森林人前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,螺旋彈簧;后懸采用雙連桿支柱式獨(dú)立懸掛,螺旋彈簧。減震對(duì)路面坑洼的過濾性不錯(cuò),而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)

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          斯巴魯也玩混動(dòng)? 測(cè)試森林人2.0i智擎

          森林人除了有良好的操控底子,現(xiàn)在它還有一顆相對(duì)省油的“芯”,那么這臺(tái)車的整體表現(xiàn)如何?今天就來體驗(yàn)一下。

          優(yōu)劣勢(shì)都很明顯 全新森林人純?nèi)加桶鏈y(cè)試

          全新一代森林人剛上市不久,作為一款換代車型,由于它的內(nèi)外造型與舊款相差不大,所以不少人都驚嘆:“難道這就是換代車型嗎?”。但畢竟這是款換代車型,作為一個(gè)以“駕控”、“運(yùn)動(dòng)”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的產(chǎn)品力如何?新車的內(nèi)在升級(jí)有能否讓人滿意?

          舒適還是主調(diào) 試駕斯巴魯新一代森林人

          斯巴魯在國內(nèi)屬于小眾品牌,但跑車BRZ和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等是人們熟知的,斯巴魯一直都有所堅(jiān)持,堅(jiān)持使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),但同時(shí)斯巴魯也為市場市場妥協(xié)了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型,森林人在家族中扮演著重要的角色,新一代車型已經(jīng)推車市場,它開起來怎樣?下面詳細(xì)談?wù)劇?/p>

          難得一身好本領(lǐng) 實(shí)拍第五代斯巴魯森林人

          斯巴魯這個(gè)品牌對(duì)于大多數(shù)國人來說并不陌生,畢竟水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的,但是要說到買車的時(shí)候,大部分人也不會(huì)第一時(shí)間想到斯巴魯,畢竟這個(gè)品牌運(yùn)動(dòng)的定位注定了它的目標(biāo)消費(fèi)群體還是比較窄的。而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量,目前森林人已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達(dá)不到換代車型的標(biāo)準(zhǔn),但經(jīng)過比較深入的體驗(yàn)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計(jì)上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說,接下來我們一起來看看新車的變化吧。

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