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        汽車的發(fā)動機帶T的好還是帶L的好
        

        

        
2020-11-02 15:41:58

作者：lilinwei



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的發(fā)動機帶T和L的各有利弊。關(guān)于自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速工況時，渦輪增壓往往處于未啟動的狀態(tài)，所以此時渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動機并無區(qū)別。
        汽車的發(fā)動機帶T的好還是帶L的好
        汽車發(fā)動機帶T和L的功能介紹：
        1、渦輪增壓發(fā)動機，其實很簡單，顧名思義它就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣所帶來的慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，同時，渦輪又會帶動同軸的葉輪，將更多的空氣帶入進氣歧管，空氣多了，自然發(fā)動機的燃燒效率也會提高，這就是同排量的渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更強的原因。
        2、自然吸氣，同樣顧名思義，這個燃燒所需要的空氣，是自然進來的，其實就是不借助外界的幫助，靠著活塞運動產(chǎn)生的負(fù)壓，讓大氣壓將空氣壓入燃燒室。說的形象點，就是平時的呼吸，是一個道理。
        3、乘坐舒適性由于渦輪的特性，當(dāng)它介入工作時，車輛的動力會上升的很快，動力會比較突然，容易給人產(chǎn)生一種推背感，從另一方面來看，就是動力輸出不夠線性，舒適性還不夠。相較而言，自然吸氣的發(fā)動機動力表現(xiàn)會比較線性，加速也不會有那種明顯的推背感，也不會給人帶來很突兀的感覺，有種柔柔的感覺，會比較舒適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
        

        

        

        

        


        

        



        

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