【太平洋汽車網(wǎng)】吹冷風(fēng)，在霧氣不大的情況下，可以適當(dāng)?shù)卮蜷_兩邊窗戶讓空氣對(duì)流，這樣消除了擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的溫差，霧氣自然就難以形成了?；蛘叽蜷_空調(diào)冷風(fēng)，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)消除霧氣。

這兩種辦法的優(yōu)點(diǎn)都是能快速地見效，弊端就是在天氣寒冷，或者下雪下雨的時(shí)候不宜長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行。不然霧氣倒是去除了，人也被吹感冒了。吹冷風(fēng)是一個(gè)見效快但治標(biāo)不治本的情況，而吹熱風(fēng)則能從根本上解決玻璃起霧的問題。

霧氣不會(huì)在熱風(fēng)關(guān)閉之后卷土重來，也不會(huì)讓車?yán)锏娜嗽诤涞亩炖锢渖霞铀?。不過吹熱風(fēng)最大的問題就是見效慢，需要很長(zhǎng)時(shí)間的等待才能看到效果。而且邊開車邊開暖風(fēng)比較耗油，成本有點(diǎn)高。除霧劑的原理很簡(jiǎn)單，在擋風(fēng)玻璃上噴上一層，可以形成一個(gè)有效的保護(hù)膜，從而防止水霧的凝結(jié)。

但是這種保護(hù)膜的有效期很短，需要長(zhǎng)期重復(fù)地噴才能保持效果。對(duì)于一些高端品牌來說，車輛具備防止車輛起霧的功能，這些車型上的空調(diào)系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻檢測(cè)車內(nèi)的溫度與濕度，并通過這兩項(xiàng)指標(biāo)來分析出此刻車內(nèi)水汽凝結(jié)的臨界溫度，通過比較，可以判斷出車內(nèi)空氣在前風(fēng)擋玻璃上是否會(huì)起霧。如果系統(tǒng)檢測(cè)到即將起霧，那么空調(diào)系統(tǒng)即可啟動(dòng)一系列的除霧操作，如調(diào)整溫度、風(fēng)向、風(fēng)量、內(nèi)外循環(huán)等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）