【太平洋汽車網(wǎng)】普通汽車一般只有兩個后輪為驅(qū)動輪，兩個前輪為從動輪，或者兩個前輪為驅(qū)動輪，兩個后輪為從動輪，而越野車和全時四驅(qū)動車的全部車輪都是驅(qū)動輪。為區(qū)別普通汽車與越野車，常以車輪總數(shù)乘以驅(qū)動輪數(shù)來表示，例如:4x2(兩輪驅(qū)動)、4x4(四輪驅(qū)動)、6x6(六輪驅(qū)動)等幾種形式。

　　汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。最基本的分類標準是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。一般的車輛都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅(qū)動輪。汽車驅(qū)動方式對整車的性能、外形及內(nèi)部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養(yǎng)等方面均產(chǎn)生重要影響?？茖W合理地選擇驅(qū)動型式是汽車總體設計的首要工作之一。

　　前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。其中前排車輪負責轉(zhuǎn)向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅(qū)動工作。在這種驅(qū)動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅(qū)動橋上，驅(qū)動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）