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        10年生產(chǎn)的廣汽本田雅閣是幾代雅閣
        

        

        
2020-11-13 15:19:50

作者：xushuanghe



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】2010年生產(chǎn)的廣汽本田雅閣為第八代雅閣。雅閣全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。 2018年4月16日，全新第十代本田雅閣在中國正式上市。
        廣汽本田全新雅閣銳·混動(dòng)版車型有4個(gè)配置，在配置方面將會(huì)比汽油版雅閣更加豐富，同時(shí)采用第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗的平衡中做出了進(jìn)一步的升級(jí)。新車發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機(jī)則是135千瓦以及315牛·米。而在驅(qū)動(dòng)模式方面，發(fā)動(dòng)機(jī)基本除了高速行駛之外，大多數(shù)時(shí)間只是負(fù)責(zé)供電。
        廣汽本田雅閣市場定位于中高級(jí)車領(lǐng)軍車型，全新第十代本田雅閣外觀看起來非常年輕，全新雅閣混動(dòng)版延續(xù)了10代雅閣汽油版的設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整，顯示了自己的身份。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          新款雅閣怎么選？推薦兩款幻夜版入門車型
          

          擁有諸多升級(jí)的新款雅閣怎么選？就讓小編來為大家一一剖析9款車型，看看哪款最值得推薦。
          

          

          




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          有意外也有驚喜 ICT-300智能測試-本田雅閣
          

          在智能化方面，日系品牌似乎都比較保守，那作為“技術(shù)宅”的本田，旗下主力車型之一的雅閣，它的智能化又有怎樣的表現(xiàn)呢？
          

          

          




          團(tuán)戰(zhàn)才能見實(shí)力 一次試完廣本銳·混動(dòng)家族
          

          作為后來者，本田的銳·混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國是這樣的。
          

          

          




          十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣得好？
          

          試著站著把錢給掙了
          

          

          




          打榜 | 誠意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)
          

          在燃油版車型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬，共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來看雅閣銳·混動(dòng)可以說誠意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說直接看實(shí)測數(shù)據(jù)和得分吧。
          

          

          




          臥榻之側(cè)有本田，豐田混動(dòng)技術(shù)是如何被逆襲的？
          

          富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長征路
          

          

          




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