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        車(chē)標(biāo)鳥(niǎo)頭是什么車(chē)
        

        

        
2020-09-29 11:44:49

作者：chenyalan



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)標(biāo)鳥(niǎo)頭是東南汽車(chē)的車(chē)標(biāo)，東南汽車(chē)標(biāo)志是鵬鳥(niǎo)造型，標(biāo)志整體由“SOUTH”和“EAST”的首字母變換組成，意指東南汽車(chē)。這個(gè)標(biāo)志是一只雄鷹由東南昂首向上，展翅飛翔的姿態(tài)，寓意著東南汽車(chē)旺盛、深具能量的態(tài)度及卓越能力。 
        車(chē)標(biāo)鳥(niǎo)頭是什么車(chē)
        橢圓造型，象征源源不斷的能量感，更如一顆永遠(yuǎn)追求進(jìn)步和卓越的心靈。剛中帶柔的線(xiàn)條，凸顯東南汽車(chē)是“穩(wěn)固、實(shí)用、高質(zhì)量”的好車(chē)。整個(gè)“鵬鳥(niǎo)”造型設(shè)計(jì)，代表著王者的高貴，展現(xiàn)出前瞻的、躍動(dòng)的、深具能量的企業(yè)風(fēng)格和“鵬起東南，行諸四海”的企業(yè)理念與雄心，帶給消費(fèi)者高品位及 尊榮感的視覺(jué)印象。
        東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)東南汽車(chē)，于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司與臺(tái)灣汽車(chē)企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車(chē)公司以及日本三菱汽車(chē)三方共同組建，東南汽車(chē)目前產(chǎn)品線(xiàn)已完整覆蓋轎車(chē)、SUV、商用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。東南汽車(chē)現(xiàn)有SUV系列：東南DX7、東南DX7 Prime 、東南DX3（詢(xún)底價(jià)|查參配）、 東南DX3 SRG，轎車(chē)系列：東南新V5 、東南V CROSS、東南V3菱悅，商用車(chē)系列：東南得利卡等系列車(chē)型。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）
        

        

        

        

        


        

        



        

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          帶T車(chē)型保養(yǎng)更便宜 東南DX3養(yǎng)車(chē)成本解析
          

          縱觀緊湊型SUV市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)爭(zhēng)奪要更為火爆。除了動(dòng)力方面外，顏值對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)也是很重要的，而外觀設(shè)計(jì)出自賓尼法利納筆下的東南DX3，有顏值有個(gè)性自然就不必說(shuō)了。不過(guò)，買(mǎi)車(chē)后的保養(yǎng)成本也是車(chē)主們所關(guān)心的事兒，下面我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度，看看東南DX3后期養(yǎng)車(chē)成本到底如何。
          

          

          




          細(xì)節(jié)更討好年輕人 試駕DX3X酷綺 旗艦型
          

          市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)大家都清楚，畢竟現(xiàn)在00后都18歲了。而目前DX3的消費(fèi)人群占比更多是85后，針對(duì)未來(lái)的消費(fèi)力，三菱在DX3的SRG版本基礎(chǔ)上針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求進(jìn)行改良，延伸出DX3X酷綺版車(chē)型，而酷綺版上市后SRG車(chē)型會(huì)陸續(xù)停售。
          

          

          




          滿(mǎn)足個(gè)性與偏好 試駕東南DX3戶(hù)外版
          

          為了豐富產(chǎn)品線(xiàn)東南在2018款DX3推出不久又推出一個(gè)DX3戶(hù)外版車(chē)型，這是以“旅行”為題推出的一款更為個(gè)性化的產(chǎn)品，當(dāng)見(jiàn)到這臺(tái)車(chē)時(shí)會(huì)給人與眾不同的感覺(jué)，但你別以為這只是一個(gè)個(gè)性定制的版本，因?yàn)樗谂渲梅矫嬉沧龀隽苏{(diào)整，為的是滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)偏好配置的需求，去不去旅行暫且不談，實(shí)惠確實(shí)不少。
          

          

          




          溫習(xí)雪季駕駛技巧 冰雪試駕東南DX3/DX7
          

          雖然北京還沒(méi)有大面積的下雪，但是我國(guó)北方的很多城市已經(jīng)被一層又一層白茫茫的大雪所覆蓋，都披上了一層晶瑩剔透、雪白干潔的“白紗”。熟悉試駕活動(dòng)的朋友肯定都清楚這個(gè)季節(jié)最少不了的就是冰雪試駕，我們此次也借著CCPC收官戰(zhàn)的機(jī)會(huì)提前進(jìn)行了了一遍冬季該如何駕駛以及失控時(shí)應(yīng)該如何做出反應(yīng)的預(yù)習(xí)演練，而我們的試駕車(chē)就是中汽聯(lián)官方認(rèn)定的媒體組試駕車(chē)輛東南DX3以及DX7。
          

          

          




          貫徹運(yùn)動(dòng)與豪華 試駕2018款DX3 SRG 1.5T
          

          東南汽車(chē)旗下的產(chǎn)品很清晰明了，定位于緊湊級(jí)SUV的DX7和當(dāng)家小花旦小型SUV DX3。談什么物理的參數(shù)和尺寸，就個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)無(wú)論是DX7還是DX3在與同級(jí)對(duì)手的較量中在實(shí)際乘坐空間這個(gè)環(huán)節(jié)上很容易占上風(fēng)，今天的主角是DX3，除了運(yùn)動(dòng)與豪華感之外，這次的試駕體驗(yàn)我感受到更多的是更有親和力的駕駛感。
          

          

          




          比亞迪“驅(qū)逐艦05”，這可能是第二便宜的DM-i新車(chē)
          

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          在CLTC工況下，續(xù)航里程超過(guò)500公里。快充模式下，充電功率可達(dá)350千瓦，電量從10%充至80%僅需18分鐘
          

          

          




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          11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發(fā)布的新款RAV4的車(chē)型圖。
          

          

          




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