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        電動汽車?yán)m(xù)航下降快怎么回事
        

        

        
2020-11-20 14:24:31

作者：lilinwei



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】電動汽車?yán)m(xù)航下降快這是因?yàn)榧冸妱悠嚨妮敵鎏匦院腿加蛙嚭懿灰粯?，純電動汽車的電動機(jī)在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，就可以獲得峰值扭矩。而燃油車的發(fā)動機(jī)則是需要達(dá)到特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間的時候，才可以獲得峰值扭矩表現(xiàn)。
        電動汽車?yán)m(xù)航下降快怎么回事
        而當(dāng)純電動汽車在高速上行駛的時候，其實(shí)上是一直處于高負(fù)荷狀態(tài)下的，而電動機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速一旦超過了恒定扭矩的區(qū)間，動力就會開始下滑。但是為了保障車輛在高速路上的高速行駛，電動機(jī)就不得不處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)中，動力電池組也在不斷地輸出大電流，那么就會對續(xù)航里程（詢底價|查參配）表現(xiàn)造成不利影響，在高速情況下，電動機(jī)的輸出效率要明顯低于其在經(jīng)濟(jì)時速下的輸出效率。
        隨著電動汽車速度的提升，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速也隨之提升（沒有變速器），在持續(xù)高速下運(yùn)行（例如120公里每小時），則電動機(jī)的輸出功率就會大幅提升，此時就會消耗更多的電能。在高功率下運(yùn)行，電池的放電電流也會變大，從而影響電池的放電效率。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
        

        

        

        

        


        

        



        

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