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        為什么不把汽車發(fā)動機放在汽車尾部
        

        

        
2020-12-18 11:02:18

作者：chenmiaoling



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】不把汽車發(fā)動機放在尾部的主要是從車輛的安全性與舒適性，再有就是制造成本等方面考慮。汽車行車危險主要來自于碰撞，這就要求車頭至乘員間最好能有碰撞緩沖區(qū)，那種沒車頭的車一旦撞車前排乘客是很容易傷亡或卡住的，把發(fā)動機置于車頭前，既能擁有有效碰撞緩沖區(qū)，又能充分利用前部空間。
        為什么不把汽車發(fā)動機放在汽車尾部
        由于汽車經(jīng)常處于高速行駛狀態(tài)，對車輛和駕駛員來說，安全是第一位需要考慮的因素。采用發(fā)動機前置，等于在駕駛員和車輛之間設置了一個緩沖裝置，在車輛發(fā)生碰撞的時候，可以起到保護司乘人員安全的強大作用。但是如果發(fā)動機后置，情況就不一樣了，一旦發(fā)生碰撞事故，整個車輛幾乎都會報廢。而駕駛?cè)藛T同樣會面對巨大的傷害。
        再有就是舒適性，把發(fā)動機前置有兩個好處，一是可以隔離乘員艙與發(fā)動機艙，可以有效降低發(fā)動機的噪音，震動帶來的影響，還可以不占用乘員艙空間，使乘員艙空間最大化，部分前置車前驅(qū)，可以取消后傳動橋，使后排座艙不至于局促。
        另外就是車主的制造成本方面，發(fā)動機前置可有效利用迎面氣流對發(fā)動機的散熱，而后置發(fā)動機則要額外設計進氣道對發(fā)動機進行散熱，而且前置發(fā)動機將變速波箱，傳動系都設計在發(fā)動機附近，有效降低了汽車結構的復雜度，從而降低了生產(chǎn)成本。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
        

        

        

        

        


        

        



        

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