【太平洋汽車網(wǎng)】CX20是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，首次亮相于2010年6月10日至14日舉行的重慶車展，長寬高為3880/1700/1570mm，軸距2450mm。繼CX30網(wǎng)上上市后，CX20成為長安CX車系的第二款車型，也是長安汽車今年繼奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。炫麗的外部造型尺寸比例非常協(xié)調，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。相對來說長安CX20的銷量要好些，不過車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

炫麗和長安CX20哪個好 哪款車更值得入手

1、外型方面

炫麗前臉設計很有特色，一體化U型活力造型，瀑布式進氣格柵與整體式保險杠融為一體，微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發(fā)亮的長城新標。大角度后掠的風擋，銳利水晶鷹眼前大燈，火焰式后尾燈，流線型的腰線，一體化設計的玻璃側窗、后窗。長安CX20的整車設計非常大膽，尤其是前臉的造型更讓人耳目一新。長安CX20并不想其他車型一樣，整車的線條非常簡潔明朗，前臉采用雙橫格柵搭配棱形大燈的設計，給人以粗獷的視覺感受。

2、整體舒適性

炫麗內飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學結構設計的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設計，有3種方式自由組合。行李廂蓋開啟角度最大為93°，非常方便。長安CX20的儀表盤采用了比較流行的炮筒式設計，中控面板的最上方是空調出風口和雙閃燈開關。CD音響面板帶有一個圓形的小液晶屏，而空調開關、風量大小以及循環(huán)模式則采用了旋鈕式設計，車內儲物空間比較豐富，其后備箱空間也更加充足。

3、動力配置

炫麗前懸架采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架采用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機，今后可搭載1.5L的汽油機和1.2L柴油機。長安CX20動力方面，這款新車搭載JL474QL 1.3L發(fā)動機，最大功率可達63千瓦，最大扭矩為110牛米，由于車身整備質量較輕，最高時速可達到160公里每小時。

小結：炫麗和長安CX20這兩輛車的銷售量都很高，炫麗將安全作為首要的設計標準，采用博世最先進成熟8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質鋼材，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式保護架構的“籠”式安全車身。長安CX20汽車最大優(yōu)點是外觀時尚動感；內飾做工精細，配置不錯；后備箱容積大；操控平穩(wěn)，底盤扎實；基本安全配置不少，新款車型增加了后防撞梁，整體安全性能有所提高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）