【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)今的汽車(chē)界，汽車(chē)廠商都想要搶占市場(chǎng)的份額，紛紛推出了各類(lèi)車(chē)型。比如睿翼和昂克賽拉兩款車(chē)，不僅銷(xiāo)量高，車(chē)子的造型以及內(nèi)飾等方面也是具有優(yōu)勢(shì)的。

睿翼和昂克賽拉哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

睿翼的設(shè)計(jì)師們的想法是設(shè)計(jì)一款“十年不過(guò)時(shí)的車(chē)型”，根據(jù)東方美學(xué)確定了“Bold & Exquisite（大膽&精致）”的設(shè)計(jì)思路。在造型設(shè)計(jì)上，睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感之間的高度平衡，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都實(shí)現(xiàn)了與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型截然不同的全新獨(dú)特風(fēng)格。昂克賽拉采用馬自達(dá)最新魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，車(chē)身線條平滑圓潤(rùn)，具有靈活的躍動(dòng)感。昂克賽拉的車(chē)漆工藝十分精湛，馬自達(dá)稱其為“匠涂”，廣受消費(fèi)者好評(píng)的魂動(dòng)紅和鉑鋼灰充分將高光的鮮艷與遮光的深沉完美結(jié)合，展現(xiàn)高貴的美感。

2、內(nèi)飾方面

睿翼轎跑車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格和睿翼車(chē)型區(qū)別不大，從圖片來(lái)看，睿翼轎跑配置相對(duì)較高，T字中控區(qū)帶屏幕導(dǎo)航、真皮多功能方向盤(pán)和換擋撥片，炮筒式儀表盤(pán)、金屬踏板和純黑內(nèi)飾都讓內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感增加了不少。昂克賽拉采用歐式簡(jiǎn)約風(fēng)格，推崇極簡(jiǎn)之美，同時(shí)運(yùn)用高檔軟性材料和匠心設(shè)計(jì)提升內(nèi)飾檔次，做到簡(jiǎn)潔不失尊貴。

3、動(dòng)力方面

睿翼采用最新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm（開(kāi)發(fā)值），在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。昂克賽拉低配車(chē)型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩148N·m，馬力117，與卡羅拉高配車(chē)型持平。昂克賽拉2.0L 手自一體 X壓燃尊榮型采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180，峰值扭矩達(dá)到230，匹配手自一體變速箱。必定帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬(wàn)緊湊型車(chē)車(chē)型中排在1位。

小結(jié)：睿翼和昂克賽拉都是屬于比較熱門(mén)的車(chē)型，且外觀都比較流行，選擇上面也確實(shí)有些困難，具體選擇哪一款車(chē)型還是需要先進(jìn)行試駕。試駕的時(shí)候需要注意一下車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)方面，胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）