亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 汽車壓縮比怎么調(diào)

        2020-12-30 10:15:21 作者:chenmin2

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車壓縮比可以通過磨削氣缸蓋的方式進行調(diào)節(jié),適當?shù)啬ハ鳉飧咨w,使原先不平整的氣缸蓋得到修平,氣缸蓋平面度的極限是0.20到0.30毫米,曲軸回轉(zhuǎn)半徑的極限值是0.30毫米。

        汽車壓縮比怎么調(diào)

        汽車壓縮比的調(diào)節(jié)還可以通過在燃燒室內(nèi)側(cè)增加固定物來實現(xiàn),在燃燒室內(nèi)增加固定物是提高壓縮比比較簡單的方法,通過在燃燒室內(nèi)固定占有一定容積的物體,使得燃燒室內(nèi)的氣體占有的容積減小,從而達到使壓縮比增大的目的。

        更換較薄的氣缸墊,氣缸墊在燃燒室占有一定的容積,通過減薄氣缸墊的厚度或者換用薄的鋼制氣缸墊,可以使燃燒室的容積減小,相應(yīng)可使壓縮比增加。更換連桿,連桿的長度是固定的,應(yīng)由此確定上、下止點之間的距離。若增加連桿小端與大端之間的長度,就會改變上下止點間的距離,使得燃燒室的容積變小,也就會使得壓縮比變大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2)

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<