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      1. 寶沃bx7鑰匙怎么拆

        2021-01-28 16:22:22 作者:zhangfengxue

          【太平洋汽車網(wǎng)】寶沃BX7詢底價|查參配)的鑰匙拆卸方法:將銀色裝飾拆開,然后將鑰匙掰開就可以看到電池了,拆除電池更換就可以了,電池規(guī)格為CR2032。這樣寶沃bx7鑰匙便拆好了。鑰匙采用盾形設計,按鍵較大,操作方便。

        寶沃bx7鑰匙怎么拆

        寶沃bx7:

        1、寶沃bx7是一款定位于中型SUV,也是寶沃復興后推出的首款SUV車型。外觀動感,并且有5座、7座種座位組合方式,被譽為“5/7座任選寬體SUV ”。

        2、配置上,該車裝配了前排座椅加熱、倒車雷達、自動泊車、電子手剎、ECO節(jié)能模式、車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、電動尾門、電子手剎、自動駐車、雙區(qū)自動空調等。寶沃研發(fā)了一套名為B-LINK的人機交互系統(tǒng),基礎功能和常見的人機交互系統(tǒng)都差不多,能夠和手機互聯(lián)、語音控制、娛樂、導航等。

        3、寶沃bx7前臉采用了類似于別克的直瀑式進氣格柵設計,中央為寶沃品牌的菱形LOGO,前臉兩側的大燈與進氣格柵相連,大燈燈組造型也十分犀利,遠近光燈采用一體式設計,燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)

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          雖有德味但仍未到位 眾編輯體驗寶沃BX7

          寶沃雖說是一個有著悠久歷史的德國品牌,但在停產(chǎn)多年后,還是在中國金主福田的幫助下才得以重生。拋開寶沃究竟姓中還是姓徳的爭論不說,單聊這臺車的話,還是有著不少可說之處。作為一款從零開始打造的新車,沒有品牌包袱沒有定位束縛,讓我們看到了不少有意思的細節(jié)。那這臺有些爭議又有點意思的車究竟值不值得買呢?我們編輯部的三位編輯對它做了一番深入的體驗和點評。

          均衡最為重要 海外試駕寶沃BX5 1.8T

          沉睡了半個多世紀的德國老品牌“寶沃”逐漸被國人所熟知,雖然在破產(chǎn)之前它曾擁有當時德國60%的出口份額并且是德國的第三大汽車生產(chǎn)制造商,但是與市場好幾十年的脫軌,寶沃的回歸如果再以一種豪華品牌的高姿態(tài)入市的話,那么在深入民心的德國BBA品牌面前很難有所建樹。所以寶沃采取了一個非常聰明且明智的做法,自降了身段把矛頭直接指向了大眾級市場,用一種更為真誠的態(tài)度來撐起這片太久沒有出現(xiàn)的“戰(zhàn)場”。首款車型BX7的出現(xiàn)已經(jīng)讓我們對寶沃有所期待,數(shù)月4萬單的銷量也印證了寶沃不俗的造車功底。而現(xiàn)在,寶沃的第二款車型也即將來到我們身邊,它就是主打緊湊級SUV市場的BX5,這也是我們此次遠赴德國的目的,看看BX5是否能握穩(wěn)BX7給它的接力棒。

          向主流挑戰(zhàn) 測試寶沃BX7

          也許在1年以前我在介紹寶沃這個品牌的時候需要多花點時間,因為那時候這個品牌的認知程度并不像今天這么強烈,而現(xiàn)在北京周邊的寶沃4S店也慢慢多起來了。這是一個來自德國的汽車品牌,而今天北汽福田的加入讓這個傳統(tǒng)品牌走向了復興之路,我們今天的主角是寶沃的BX7一臺中型SUV。

          座椅布局靈活多變 實拍解析寶沃BX7

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】現(xiàn)代人買車首選有“德味”的車型,寶沃或許是擁有“德味”歷史能和傳統(tǒng)BBA媲美的品牌。最近,它在國內重新煥發(fā)新生,并對國內汽車需求做了研究。旗下首款“德國寬體智聯(lián)”SUV 寶沃BX7就是一款為國人服務的車型,不僅繼承德系品牌的操控性能和做工,其互聯(lián)駕駛系統(tǒng)緊貼時下潮流,另外寶沃BX7擁有5座、6座、7座設定,特別是6座的“2+2+2”的布局為同級別車型首創(chuàng)。今天就帶大家了解車型為寶沃BX7 2016款 28T四驅旗艦版 6座。

          另一個起點 試駕寶沃BX7 28T

          作為一個歷史悠久的德國品牌,老一代德國人對寶沃汽車可不會陌生,畢竟這是早在20世紀初葉便與“BBA”齊名的汽車品牌,后來它破產(chǎn)了。直到半個多世紀后的今天,在福田汽車收購了寶沃100%的股份后,寶沃品牌才正式復活,而BX7正是寶沃品牌復活后的第一臺量產(chǎn)車。而與其說這是一次跨世紀的復興計劃,我覺得這更像是另一個起點。

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