獨(dú)立懸架包含麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等，非獨(dú)立懸架包含鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。

　　懸架是車(chē)輛的車(chē)架與車(chē)橋之間的一切傳力連接裝置的總的稱(chēng)謂，它支撐著車(chē)體，也可以下降車(chē)輛在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)震動(dòng)的傳遞，使車(chē)?yán)锩娴鸟{乘人員更加舒適。

　　大多數(shù)來(lái)說(shuō)，懸架由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成，個(gè)別汽車(chē)的懸架上還帶有橫向穩(wěn)定桿，縮短汽車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾狀況，提高了車(chē)輛駕駛時(shí)的穩(wěn)定性和行駛極限。

　　相對(duì)于非獨(dú)立懸架，搭載獨(dú)立懸架的車(chē)輛會(huì)更加舒服，理所當(dāng)然其銷(xiāo)售價(jià)格大多數(shù)會(huì)相對(duì)高。而對(duì)一些中低檔車(chē)輛來(lái)說(shuō)，非獨(dú)立懸架成本更低，理所當(dāng)然可以進(jìn)一步拉低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的門(mén)檻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）