【太平洋汽車網(wǎng)】沒有敞篷版本。伊柯麗斯是三菱旗下的一輛進(jìn)口汽車，車身樣式為三廂。目前伊柯麗斯已經(jīng)停產(chǎn)了。伊柯麗斯（ECLIPSE）北美誕生以來，繼承了三菱跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，誕生至今成為代表著三菱運(yùn)動(dòng)精髓的旗艦產(chǎn)品，被稱贊為“充滿著駕駛樂趣和時(shí)尚感的雙門車”，在美國具有良好的品牌形象，深受時(shí)尚一族的喜愛。

　　伊柯麗斯外形設(shè)計(jì)采用了理想的水滴型車身，線條流暢造型惹眼，使整車顯得充滿動(dòng)感而張力十足，而且這也是一種風(fēng)阻系數(shù)最小的造型。配置了大型翼子板和雙排氣管，支持更輕便的行駛，外形更具沖擊力。

　　車身結(jié)構(gòu)上，ECLIPSE采用了低重心、寬輪距的平穩(wěn)構(gòu)造，提高了行駛穩(wěn)定性和車身剛性?；《群颓€在整車車身的設(shè)計(jì)上得到了充分的應(yīng)用，尤其是寬大的前擋風(fēng)玻璃、扁平的車頭、夸張的尾部擾流板都給人留下了深刻的印象。

　　伊柯麗斯除了時(shí)尚的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力，ECLIPSE在安全性上也做足了功課。車身采用了三菱汽車特制的碰撞安全強(qiáng)化RISE車身，構(gòu)成了可以防止從任何一方而來的碰撞。標(biāo)配了帶有EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、及前方和側(cè)方都裝備了SRS安全氣囊來保護(hù)乘客，前后座都配置了具有ELR/ALR功能的安全帶能夠和氣囊共同發(fā)揮出最佳的保護(hù)乘客的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）