【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛啟動(dòng)掛入D擋并解除手剎后ACC功能即可啟用，而最低的設(shè)定時(shí)速為30公里/時(shí)；駕駛者可以通過(guò)速度控制撥桿的上下?lián)軇?dòng)來(lái)進(jìn)行以5公里/時(shí)為跨度的速度增減調(diào)節(jié)（同時(shí)也支持長(zhǎng)按情形下的更大跨度調(diào)節(jié)），與此同時(shí)通過(guò)車(chē)距設(shè)定按鍵則可進(jìn)行由近至遠(yuǎn)共四檔車(chē)距的選定調(diào)節(jié)。

　　ACC是一種基于傳感器識(shí)別技術(shù)而誕生的智能巡航控制，這一最初多見(jiàn)于豪華車(chē)型之上的功能配置在哈弗SUV家族的新哈弗H9、H8已有應(yīng)用。

　　作為一種舒適性駕駛輔助系統(tǒng)，ACC相比普通定速巡航系統(tǒng)，其可綜合控制車(chē)速和車(chē)距，因此可以直白的理解為是一種更為智能化的定速巡航系統(tǒng)：在前方無(wú)障礙的筆直暢通道路情況下，自適應(yīng)巡航可以使車(chē)輛保持設(shè)定車(chē)速行駛；當(dāng)前方車(chē)輛小于本車(chē)設(shè)定巡航車(chē)速時(shí)，本車(chē)則可以設(shè)定的安全距離，跟隨前車(chē)行駛——從而真正做到“前車(chē)慢我就慢，前車(chē)快我就快”的智能跟車(chē)的效果。

　　首先以自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)為例，這一用于輔助駕駛員進(jìn)行車(chē)輛緊急制動(dòng)的功能在車(chē)速較低情況下（低于20公里/時(shí)）——例如城市中的走走停停和擁堵跟車(chē)路況下，確實(shí)可以完全將車(chē)輛減速至靜止。

　　但這并不意味著作為駕駛者可以放手不管任車(chē)輛自主控制，因?yàn)樵趯?shí)際復(fù)雜的道路交通情況下，對(duì)于體積較小的摩托車(chē)、行人以及靜止停放于車(chē)道的物體乃至迎面駛來(lái)的車(chē)輛，該系統(tǒng)并不能進(jìn)行檢測(cè)以及做出相應(yīng)制動(dòng)措施，因此集中精力謹(jǐn)慎駕駛?cè)允邱{駛員自己所必需負(fù)起的責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）