【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋車(chē)的L指的是低速擋，這個(gè)擋和手動(dòng)汽車(chē)上的1擋差不多，掛L擋，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員就不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)了。l擋也是低速擋的意思，有些搭載自動(dòng)變速箱的汽車(chē)就會(huì)有l(wèi)擋。

　　L表示低速擋，其實(shí)和手動(dòng)汽車(chē)上的1擋差不多，掛L擋，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員就不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。

　　汽車(chē)上的其他擋位：R（Reverse）倒車(chē)擋倒車(chē)時(shí)用，自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。在車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。

　　N（Neutral）空擋空擋 N 位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選 擋桿保持在 D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。

　　D（Drive）前進(jìn)擋正常行駛時(shí)將選擋桿放在D 位，汽車(chē)可在1～4 擋之間自動(dòng)換擋，D擋是最常用的行駛位置。其實(shí)像那些1、2、3也都是前進(jìn)擋，只不過(guò)檔位沒(méi)有D擋那么多，以5速自動(dòng)擋為例，在普通前進(jìn)擋位D模式下，變速箱前進(jìn)擋位會(huì)在1-5之間跳動(dòng)，而在2上，變速箱只會(huì)在1-2之間跳動(dòng)，而不會(huì)升到3-4-5這樣的高檔位。

　　1擋、2擋、3擋1、2、3指的是變速箱的低檔模式，上面說(shuō)到，也是是屬于前進(jìn)擋，就拿1擋來(lái)說(shuō)，變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

　　S（Sport）S表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)，會(huì)造成油耗加大；M（manual）手動(dòng)擋M擋其實(shí)就是手自一體汽車(chē)上的一個(gè)檔位，表示手動(dòng)模式。某些車(chē)型的手自一體變速箱會(huì)標(biāo)注“S”（區(qū)別于運(yùn)動(dòng)模式的S），其實(shí)只是名稱(chēng)不同，操作方式還是一樣的。這個(gè)檔位很好理解，切換至M擋時(shí)，就可以像手動(dòng)擋車(chē)型那樣加減檔，一般超車(chē)、山下坡都可以用，是綜合性比較強(qiáng)的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）