【太平洋汽車網(wǎng)】Mustang作為入門門檻最低的跑車之一，純正美系后驅(qū)跑車所帶來(lái)的駕駛快感同價(jià)位其他車型比擬不了，Mustang承襲美系車大馬力的優(yōu)勢(shì)，2.3T的野馬同樣有一個(gè)不俗的動(dòng)力輸出體驗(yàn)

外形同樣是其優(yōu)勢(shì)，外觀足以吸引90%的消費(fèi)群體，逼格不低

內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感足，但布局太過(guò)于凌亂，中控有許多按鍵對(duì)新入手Mustang的車主不太友好，完全掌控對(duì)應(yīng)的功能還需一定時(shí)日

雖有后排設(shè)計(jì)，但后排乘客太憋屈，進(jìn)入后排時(shí)就比較困難，坐進(jìn)去之后更是相當(dāng)緊湊，不過(guò)作為一臺(tái)雙門4座跑車，擁擠的后排座椅也能夠理解，一般情況下放一些閑雜物品會(huì)更好

動(dòng)力輸出源源不斷，加上跑車的特性，S擋回火聲音很爽，很有駕駛體驗(yàn)，10AT變速箱問(wèn)題不多，只是容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象

懸架特別硬，在行走在非鋪裝路面時(shí)的震感甚至要比搭載非獨(dú)立懸掛的車更明顯，對(duì)于年輕人卻是非常合適，但不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛

Mustang的面世本身就是為了能讓更多人開上跑車，如果說(shuō)它的毛病少，它毛病還真不少，甚至?xí)屓俗タ?，但?0多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中，能買一臺(tái)接近300匹馬力的純正后驅(qū)跑車，似乎還真沒什么值得詬病的地方

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）