【太平洋汽車網(wǎng)】【車輛來(lái)源】在海南駕駛單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航的極星2整整一天，感覺(jué)極星這一次終于玩明白了，知道自己弄高性能版的沒(méi)有出路

單電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航、價(jià)格便宜才是王道

【最不滿意】先說(shuō)不滿意，現(xiàn)在電動(dòng)車都往“智能”上靠，但是極星2這個(gè)電動(dòng)車的智能化做的不太行，有點(diǎn)寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的意思，看著、開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題，但是跟小鵬、特斯拉那種不是一個(gè)方向

還有就是品牌有點(diǎn)兒太小眾了，這個(gè)車開(kāi)在路上可能大家不認(rèn)

其實(shí)這也不算不滿意的點(diǎn)，這算是極星現(xiàn)在面臨的一個(gè)問(wèn)題

這個(gè)價(jià)格特斯拉能買，其他的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車更沒(méi)問(wèn)題

品牌認(rèn)知度，只能說(shuō)很普通，都不如造車新勢(shì)力

【最滿意】除了上面的，其他都是滿意的點(diǎn)，甚至可以說(shuō)非常滿意

設(shè)計(jì)也漂亮，開(kāi)起來(lái)素質(zhì)也棒

【駕駛感受】開(kāi)起來(lái)就是棒極了，機(jī)械素質(zhì)特別的好，然后操控，包括底盤(pán)的濾震性，方向盤(pán)的指向性都非常好，很舒服，真的是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道啊

有那個(gè)ohlins避震的話，感覺(jué)整體會(huì)更硬一些，普通懸掛偏舒適一些

不管哪個(gè)懸架濾震性都比較好，那種細(xì)碎的顛簸，什么都過(guò)濾的比較舒服，整個(gè)車日常駕駛開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，暴躁著開(kāi)也OK

個(gè)人感受，比Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)起來(lái)要好，像是寶馬ix3和Model 3的融合版

【價(jià)格】單獨(dú)說(shuō)一下，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航的賣28.28萬(wàn)，就同價(jià)位的Model 3而言，極星2是在駕駛上和B格上是沒(méi)問(wèn)題的

但是，品牌上肯定是弱項(xiàng)

和極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比的話，尺寸上不太一樣，他們倆的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系感覺(jué)更接近，考慮極氪的人，一定要去開(kāi)一開(kāi)極星2

極星適合追求個(gè)性和駕駛的人，但凡想要一點(diǎn)虛榮心和認(rèn)同感，它是不大合適的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）